SMG Umbau

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SMG
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SMG Umbau

Beitrag von SMG »

Hallo zusammen,

nachdem ich ja hier schon ein Weilchen rumturne und hauptsächlich interessiert mitlese, möchte ich Euch heute meine 2003 Warrior etwas näher vorstellen.

Angefangen hat das Ganze damit, dass ich mir vor zwei Jahren eine Vespa geholt und restauriert habe. Nachdem sie soweit fertig war, hat es mich genervt, dass mich die Halbstarken mit den Leichtkrafträdern bügeln :zunge:
Also wurde der Motor gemacht, rausgekommen sind 30 PS aus 250 ccm. Vogelwildes Mofa :tub2:
Einziges Problem: Nach einer kurzen Probefahrt weigerte sich meine Frau strikt, jemals wieder da drauf zu sitzen :oops:
P200E.jpg
Im Juni kam Sie dann an und erzählte, dass sie ein Moped vor dem Supermarkt gesehen hat, wie wir in USA mal eins hatten. Da würde sie gerne wieder mitfahren.

Alla gut. Laptop auf, Mobile durchsucht und neben anderen Hobeln, die Warrior entdeckt. Gekauft.
Meine.jpg
Die Warrior gehörte dem Chef einer bekannten Firma die Wanderschuhe und aufpumpbare Skistiefel herstellt und wurde stets in der Werkstatt betreut. Für 6 Grosse hat er sie mir überlassen.
30,000 km, viel Zubehör wie Gepack, Navi, 2 Helme etc. Ausserdem hatte Sie schon einen Miller Endtopf dran.
Ich glaube, mit dem Originalauspuff wäre ich weggelaufen :lol2:

Die nächsten paar Wochen haben wir das tolle Wetter ausgenutzt und sind einige Tagestouren im Allgäu und auf der Alb gefahren.
Ich bin mit der Warrior sehr schnell warm geworden, doch einige Dinge haben mich schnell gestört:
- Der Lenker war mir zu schmal und passt m.E. nicht zum Stil der Warrior. Lang und schmutzig und nicht mit halbem Apehanger.
- Der hintere Fender ist nicht stimmig, zu lang und zeigt nach unten. Dazu das Plastikgeraffel mit Rücklicht und Kennzeichen, das im
Leerlauf wackelt wie ein Kuhschwanz. :-)
- Der Auspuff. Trotz des Miller Topfes, stand das Ungetüm ca.25 cm vom Moped ab und hat dazu noch eine Verlegung der Soziusrasten
verhindert.
- Soziusfussrasten. Die Sitzposition funzt allerhöchsten für Kleinwüchsige oder Kinder.
- Der Farbton. Das bräunliche Grau war mir einfach zu Ton in Ton mit dem Rest des Bikes.

Das musste also alles geändert werden.
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SMG
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Re: SMG Umbau

Beitrag von SMG »

Erster Akt: Auspuff

Der hat mich am meisten gestört und ausserdem wollte ich eine bequemere Sitzposition für meine Frau.
Ihr wisst ja: If she ain't happy, you ain't happy :zunge:

Also habe ich angefangen zu suchen und habe schnell gemerkt, dass es wenig gibt was mir gefällt oder TÜV hat.
Also musste ne Lösung her, die den Miller Endtopf integriert um legal zu bleiben.
Ich habe dann von Gavin eine Hardchrome Anlage gekauft, die ich als Krümmer für den Millertopf umbauen wollte.


Grobe Anprobe, das könnte gehen
IMG_20180921_124959.jpg
IMG_20180921_150049.jpg
Den Sammler der XV 1900 habe ich dann für meine Zwecke umgebaut
IMG_20180924_104951.jpg
IMG_20181006_143257.jpg
Dann die Hitzeschutzbleche wieder an die Krümmer geschweisst und das ganze ab zum Pulvern
IMG_20181129_171548.jpg
IMG_20181130_152208.jpg
Nicht perfekt, aber viel besser als Original.

Damit war das Thema Auspuff erst mal erledigt.
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SMG
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Re: SMG Umbau

Beitrag von SMG »

Zweiter Akt: Lenker

Letzendlich habe ich mich für den Roadstar Wide von TRW entschieden mit Risern von der MT01, die ich von Krieger erstanden habe.
Das passt mit meinen langen Armen doch viel besser.
IMG_20181109_143126.jpg
IMG_20181109_142947.jpg
Dritter Akt
Da ich vor viel Monden mal KFZ-Lackierer gelernt habe und in den vielen Jahren schon zu ziemlich alles was man mit Lack anstellen kann auf meinen Fahrzeugen gemacht hatte, wusste ich, dass ich das Meiste nach kurzer Zeit nicht mehr sehen kann.

Inzwischen bin ich ein Fan von Weiß. Alle Autos in unserem Fuhrpark sind weiss, die Vespa ist weiss und ganz wichtig, mein Helm ist weiss mit zwei Streifen in dunklem Chromeffektlack.

Da mir vor dem Lackieren von Helmen graust, war die Entscheidung schnell getroffen. Weiss mit Dunkelchrom und Schwarz, soviel Chrom wie möglich muss weg.

Aber erst mal zerlegen.

Angefangen hab ich mit Umbau der Tachoscheibe auf km/h. Dabei wurde auch das Gehäuse und die Einsätze Schwarz und Dunkechrom lackiert.
IMG_20181123_122059.jpg
Anschliessend die Triple Trees ebenfalls in Dunkechrom
IMG_20181123_122114.jpg
Scheinwerfer, Schalter am Lenker und viele Kleinteile, inkl. Schrauben wurden schwarz.
Lufigehäuse und die Attrappe links wieder Dunkelchrom usw...
IMG_20181125_122934.jpg
Danngings weiter mit Tank und Fendern..
Dateianhänge
IMG_20181219_135929.jpg
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Re: SMG Umbau

Beitrag von Krieger »

Ist wirklich schön geworden. Muss ich mir mal live unter die Lupe nehmen.
:tup:
Wenn man selbst lackieren kann ist das super. Hast du denn eine Lackierkabine? meine Versuche enden immer im Disaster. :lol2:
Freut mich das mein alter Lenker wieder auf die Strasse kommt.


Gruß
Krieger
1700 ccm!!! Das nenne ich mal männlich...
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SMG
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Re: SMG Umbau

Beitrag von SMG »

Vierter Akt: Fender kürzen

Viel überlegt, hinten oder in der Mitte?

Es sind dann 8 cm in der Mitte geworden:
Fender1.jpg
Fender2.jpg
IMG_20181218_132758.jpg
Kleines schwarzes Rücklicht passt wie Arsch auf Eimer.
IMG_20181218_132708.jpg
Weiter gings mit Lackiervorbereitungen
IMG_20181220_145144.jpg
Viel Abkleben mit den nicht mehr so ruhigen Händen :zunge:
IMG_20181224_114231.jpg
IMG_20181226_104332.jpg
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Dateianhänge
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Re: SMG Umbau

Beitrag von SMG »

Dann war das Weiss dran:
IMG_20181227_105139.jpg
IMG_20181227_105642.jpg
IMG_20181227_110049.jpg
Anschliessend Schriftzug reinlackiert und 3 x Klarlack mit Zwischenschliff
IMG_20181227_173003.jpg
IMG_20181227_173600.jpg
Und sofort zur Anprobe
IMG_20181228_140140.jpg
IMG_20181228_130146.jpg
IMG_20181228_125332.jpg
Ich finde der Streifen durch die Mitte lässt den Tank weniger wie einen Esstisch wirken :lol2:

Anschliessend Halter fürs Rücklicht und Kennzeichen gefertigt und verbaut.
IMG_20181230_143701.jpg
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Re: SMG Umbau

Beitrag von SMG »

Krieger hat geschrieben: Dienstag 12. Februar 2019, 16:07 Ist wirklich schön geworden. Muss ich mir mal live unter die Lupe nehmen.
:tup:
Wenn man selbst lackieren kann ist das super. Hast du denn eine Lackierkabine? meine Versuche enden immer im Disaster. :lol2:
Freut mich das mein alter Lenker wieder auf die Strasse kommt.


Gruß
Krieger
Hallo Marcus,

leider ist es nicht Dein Lenker geworden, der war mir zu weit vorne.

Der TRW ist noch ne Ecke breiter und kommt etwas weiter zurück.

Und ja, ich hab einen Spritzstand in dem ich Teile in der Grösse lackieren kann.
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Re: SMG Umbau

Beitrag von Gringo »

Schön geworden :tub2: ich mag Streifen... :-)
„...Sabbel nich...dat geith...“
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Re: SMG Umbau

Beitrag von Krieger »

Gringo hat geschrieben: Dienstag 12. Februar 2019, 17:54 ich mag Streifen... :-)
:lol2: :lol2: :lol2:

Wenn jetzt noch Die Auspuffanlage fertig ist, wirds super


Gruß
Krieger
1700 ccm!!! Das nenne ich mal männlich...
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Re: SMG Umbau

Beitrag von SMG »

Krieger hat geschrieben: Dienstag 12. Februar 2019, 19:46
Gringo hat geschrieben: Dienstag 12. Februar 2019, 17:54 ich mag Streifen... :-)
:lol2: :lol2: :lol2:

Wenn jetzt noch Die Auspuffanlage fertig ist, wirds super


Gruß
Krieger
Bitte nicht den Finger in die Wunde... :screaming:
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