Schräglage
- timoken
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Schräglage
Habe gestern zufällig mal so 45° dokumentiert als die Fußraste leicht aufgetippt ist.
Rasten sind höher und kürzer.
Rasten sind höher und kürzer.
Ich hasse Leute, die mitten im Satz
- rennschwein
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Re: Schräglage
Klar gibt's mich noch. Hatte nur wenig Zeit für's Forum und ein wenig Stress die letzte Zeit (Familie, Unfall, Selbstständigkeit). Biste auf'm Warriortreffen?
Ich hasse Leute, die mitten im Satz
- rennschwein
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Re: Schräglage
wäre interessant wie weit es runter geht. Wenn die Rasten aufsetzten habe ich noch knapp 1cm luft noch am Reifen
- timoken
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Re: Schräglage
Wie gesagt: habe rasten höher und kürzer. Mit dem Seriensetup setzt Du deutlich früher auf.
Bei mir ist links der Rastenhalter und rechts (etwas früher) der Auspuff die Grenze. Allerdings erst, wenn die Raste schon schleift.
Bei mir ist links der Rastenhalter und rechts (etwas früher) der Auspuff die Grenze. Allerdings erst, wenn die Raste schon schleift.
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- Lexx
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Re: Schräglage
Habe es mal unfreiwillig getestet.. der Rastenträger sorgte gefühlt um ein Versetzen des Hinterrades um einen halben Meter.. das war unlustig.. inzwischen hat er schon etwas öfter geschliffen, aber das versuche ich doch inzwischen zu vermeiden.. da die Angstnippel komplett weggeschliffen sind, ist die Vorwarnzeit nun auch deutlich kürzer vom ersten Kratzen der Fußraste zum Rastenträger.
Lustigerweise hat ja so jeder seine Lieblingsseite was die Tiefe in der Kurve angeht... meine linke Seite is deutlich tiefer abgeschliffen als die rechte Seite..
Lustigerweise hat ja so jeder seine Lieblingsseite was die Tiefe in der Kurve angeht... meine linke Seite is deutlich tiefer abgeschliffen als die rechte Seite..
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