Hi.
Ich bin Jan aus Henstedt-Ulzburg, 34 Jahre.
Ich bin schon länger scharf auf ne Warrior und grade auf der Suche nach einer guten Basis für mein Vorhaben.
Hoffe ich kann hier einiges über die Warrior lernen und hier und da eventuell meinen Senf dazu geben.
Grüße JM_Warrior

JM_Warrior hat geschrieben: ↑Montag 20. April 2020, 22:32 Hi.
Ich bin Jan aus Henstedt-Ulzburg, 34 Jahre.
Ich bin schon länger scharf auf ne Warrior und grade auf der Suche nach einer guten Basis für mein Vorhaben.
Hoffe ich kann hier einiges über die Warrior lernen und hier und da eventuell meinen Senf dazu geben.
Grüße JM_Warrior

Hallo Jan,

Schön dass es mit der Anmeldung geklappt hat. Herzlich willkommen hier in unserem kleinen Forum. Eine Warrior zu finden ist nicht ganz so leicht um so leichter wirst du hier Ideen für dein Vorhaben finden.

Ich bin hin und wieder in Bad Bramstedt. Gar nicht so weit von dir entfernt.



Gruß
Krieger

Hallo und willkommen !
Gruß,
Thommy

ein Willkommen auf von mir...

Falls du noch auf der Suche bist :

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... 3-305-1640
Ist ein tolles Moped und Verkäufer.

Gruß
Krieger

Danke. Was treibst du denn hier oben im Norden?
Die RSW habe ich auch schon gesehen.
Kilomertstand ist mir leider zu hoch oder macht das nichts???
Sieht aus wie ein 8zoll 240er. Interessant ist für mich leider nur 8,5 oder Original und selber umbauen.
Ich bin da so hin und her gerissen ,hab aber ne genaue Vorstellung vom Endzustand, wenn du verstehst was ich meine

Moin moin und willkommen aus der Südheide.. 60Tkm sind bei der Warrior kein Problem. Die läuft das gleiche mindestens nochmal ....

JM_Warrior hat geschrieben: ↑Dienstag 21. April 2020, 20:03 Danke. Was treibst du denn hier oben im Norden?

Meine Holde kommt aus Bad Bramstedt.

JM_Warrior hat geschrieben: ↑Dienstag 21. April 2020, 20:03 Die RSW habe ich auch schon gesehen.
Kilomertstand ist mir leider zu hoch oder macht das nichts???
Sieht aus wie ein 8zoll 240er. Interessant ist für mich leider nur 8,5 oder Original und selber umbauen.
Ich bin da so hin und her gerissen ,hab aber ne genaue Vorstellung vom Endzustand, wenn du verstehst was ich meine

Also 60 tKm sind kein Problem. Einer unserer Schweizer Freunde fährt 20 tKm pro Jahr damit und hatte vor zwei Jahren 130 tKm auf der Uhr. Die fährt immer noch.
Wenn ich mich nicht irre hatte Rudi (der Verkäufer) eine 8" 240er drauf. Ich kenne das Bike nun seit 12 Jahren. Kannst natürlich auch bei Deget (.de/.com) auf 8,5 umbauen lassen. Kostet ca. 800€ plus Ärger beim eintragen.
Der Unterschied zwischen einer 8,5" und 8" Felge ist nicht so groß. Hat jemand ein Detailbild von einer 8" Felge? Könnte dann noch eines von einer 8,5" dazu geben.


Gruß
Krieger

Danke für die Hilfe.
Wenn ich hier so lese, bring die 8,5er Felge einen optisch "fetteren " Look.
Mein Wunsch wäre 9" Felge mit 250er oder 260er. Das passt ja anscheinend nicht in die original Schwinge ohne Änderung/ausklinken der Rechteckrohre. Unterzüge könnte man ja noch ändern lassen bei k&j oder Straßenmeister, aber das reicht nach meinen Recherchen nicht aus. Alles andere wäre viel zu teuer.

Wenn hier noch mal Vergleichsbilder gepostet werden, wäre ich echt dankbar.
Grüße

JM_Warrior hat geschrieben: ↑Dienstag 21. April 2020, 23:01 Mein Wunsch wäre 9" Felge mit 250er oder 260er. Das passt ja anscheinend nicht in die original Schwinge ohne Änderung/ausklinken der Rechteckrohre.

Breiter wie 8,5" geht nicht mit der Originalen Felge. Selbst da musst du schon die Schwinge etwas abschleifen. Sollte das der TÜV entdecken, wirst du keinen TÜV bekommen. Die bekloppten Amis bauen auch noch 260'er mit 9" Felge in die Originale Felge ein. Abgesehen, dass du das niemals eingetragen bekommst würde ich es dir bezüglich der Sicherheit dringend abraten. Dann musst du dir für teures Geld eine neue Schwinge kaufen.

Gruß
Krieger