Nun, der Eimer wiegt nur unwesentlich weniger als die Warrior und hat nur etwas mehr als halb so viel Dampf.
Optisch lehnt er sich an die Sportster an aber ist genauso teuer (883 UVP ist 8495€) und fährt wohl auch nicht besser weil gleiche Leistung, gleiches Gewicht, ähnliches Fahrwerks- und Bremsensetup. Im Moment sehe ich keinen Kaufgrund.
Klar wissen wir, dass Yamaha bessere Motorräder baut als Harley Davidson. Harley hat aber 'nen besseren Namen/Marke und besseres Wiederverkaufspotential. Und normalerweise zahlt man für eine Kopie weniger als für das Original. Auch wenn sie besser ist...
Mit ABS ist die Sporty doch ne Ecke teurer, bisher kommt die XV950 bei uns im Laden sehr gut an. Fahren lässt sie sich auch sehr schön, und spricht, zumindest hier vor Ort, genau die Leute an, die eben keinen Harley Krempel haben wollen :mrgreen:
Wir haben uns auch mal an einen bezahlbaren Bobber Look gewagt, hier das Ergebnis:
Udo will mir die Bolt schon die ganze Zeit schmackhaft machen, schön ist sie ja, steht auch bei unserem Yami-Händler, aber ich will meine Draggi nicht hergeben, auch nicht wenn er mir 'nen Ape auf die Bolt macht 8-)
Moin Tinsche...
mir ist se zu klein, aber fährt sich echt toll...
probiere ma, dann läst du sie von deinem Schatz schee pimpe...
ich weis wie sich die 650er fährt, die Bolt is schee um die Kurven zu drügge :mrgreen:
das ist es ja, die 650er ist halt nicht so der Kurvenräuber, und manchmal tu ich mir schon noch etwas schwer mit ihr. Die Bolt sieht handlicher aus, Udo meinte, vom Fahrwerk her fast wie seine Speedmaster, die er vor der Warrior hatte. Vielleicht fahr ich sie ja doch mal Probe im Frühjahr :)