Wie ist das mit der Hupe? Ist die im Weg oder paßt die genau hinter die Platte?
Wenn andere Mitglieder mit Fußrastenanlage mal posten könnten, um wieviel cm sie bei welcher Körpergröße ihre Rasten verlegt haben, könnte ich mich eher entscheiden, welcher Abstand bei mir paßt.
Bisher hab ich 17 cm bei 1,93m (Smoke) und 8 cm bei 1,79m (Arîak).
Dummerweise hänge ich genau dazwischen.
Danke schon mal für eure Hilfe.

Also dann besser zum nächsten Treffen kommen und die Sitpositionen auf den Maschinen einfach ausprobieren.

Hier mal ein paar Bilder von meinem Umbau , die ersten 10 sind von anderen Maschinen zwecks Inspiration zum umbau des Bremslichtschalters und Soziusrasten.
https://picasaweb.google.com/1010112614 ... directlink

...hab die Drilled von Thunderbike (8cm vorverlegt) dran
bin mir nicht sicher, dass es diese Anlage TB noch gibt :?:
Ach ja bin 183 cm ;)
Fotos hier (Dawel's Update)

Gruß 8-)

Habe mir am anfang mal ein paar Aluplatten marke Eigenbau bei Ebay besorgt ca 10 cm , wenn ich dem großen chaos Herr werde und die Sachen alle zusammen bekomme kann ich sie dir vermachen.
Der TÜV hats nicht mal gemerkt weil die Originalen ja dran blieben.

Die Idee eine Platte selber fertigen zu lassen, hatte ich auch schon.
Zumal man ein zur Lackierung passendes Design einfräsen (lassen) könnte.
Deswegen wollte ich ja auch wissen, wie dat mit dem TüV aussieht.
Allerdings stellt sich bei dieser Variante die Frage wegen dem Gestänge. Müßte mann ja auch extra fertigen.

An dawel und timecruiser: Leider kann ich eure letzten Links nicht öffnen bzw. bei Dawel seh ich erst gar keinen. Trotzdem schonmal danke an alle.
An timecruiser: Treffen wollte ich, aber mein Sklaventreiber sieht keine Möglichkeit, mich zu dem Zeitpunkt loszubinden ;)
Mal sehen, vielleicht nächstes Mal.

Schlesier hat geschrieben:Die Idee eine Platte selber fertigen zu lassen, hatte ich auch schon.
Zumal man ein zur Lackierung passendes Design einfräsen (lassen) könnte.
Deswegen wollte ich ja auch wissen, wie dat mit dem TüV aussieht.
Allerdings stellt sich bei dieser Variante die Frage wegen dem Gestänge. Müßte mann ja auch extra fertigen.

An dawel und timecruiser: Leider kann ich eure letzten Links nicht öffnen bzw. bei Dawel seh ich erst gar keinen. Trotzdem schonmal danke an alle.
An timecruiser: Treffen wollte ich, aber mein Sklaventreiber sieht keine Möglichkeit, mich zu dem Zeitpunkt loszubinden ;)
Mal sehen, vielleicht nächstes Mal.

...geh mal auf Bilder/Umbauten und dann auf Dawel's Update

Gruß 8-)

Allerdings stellt sich bei dieser Variante die Frage wegen dem Gestänge. Müßte mann ja auch extra fertigen.

Wenn Du nach Vorne verlegst fehlt ja hinten was, es sei denn du verlegst den Rest ( Kupplung ,ect )auch nach vorne.
Das Gestänge hat an einer Seite Linksgewinde.
Werde die Tage mal nach den Teilen schauen, dann kannst du sie ja mal ausprobieren ob dir so ca. 10 cm reichen, der Umbau ist kein Aufwand.

ei Gude...

guggs du hier, selbstbau Verlängerung,
Bremsstange verlängern, Schaltstange länger,
Metallverlängerungen und Fußrasten direkt wieder dran, merkt keiner von den Tüv & Co weils die RSW net kennen


hinten links das Stück blanke Stange ist die Verlängerung

sind nicht mehr direkt am Rahmen

Verlängerungen an den Rahmen

Fußrasten wieder dran....

Danke an XV-Andi ( und viel Spaß beim nächsten TüV )
So in etwa dachte ich mir das, also das der TüV und die Rennleitung da nicht so fit drin sind.
Nur mal rausfinden was für mich idealer Versatz wäre, und dann mit Kollegen sprechen (wegen CNC-Fräsen).
Hat zufällig jemand ne Zeichnung, wo die Maße drin stehn? Bin nämlich etwas faul. Und messen ist nunmal Arbeit
Wie stehts mit der akustischen Signaleinrichtung namens Hupe? Kann die bleiben oder nicht?

Schlesier hat geschrieben: und viel Spaß beim nächsten TüV

Fußrasten-Vorverlegeung war schon vom "Vor-Warrior" Maiki

ich hatte Spaß, Prüfer hat nur ne Probefahrt gemacht un nichts weiter geprüft :mrgreen: