Ich muss demnächst auch noch was eintragen lassen. Bin mal gespannt. Näheres dann in meinem Umbauprojekt.


Gruß
Krieger

Krieger hat geschrieben:

XV-Andi hat geschrieben:hab noch Racing Einsätze dazu, die sind aber komplett leer geräumt worden, voll Krawall - da bin ich bei der ersten Kontrolle der Verlierer
den Original Dämpfer habe ich raus genommen, schaue mir die mal näher an, eventuell gehts mit 2, 3 oder 4 Löcher besser

Versuche lieber die Racing Einsätze zu bearbeiten. Mach die leiser. Dann hast du immer noch die normalen für den TÜV. Dann bist du immer auf der sicheren Seite und hast nix an der zugelassenen rummanipuliert.

Gruß
Krieger

genau so hab ich auch gedacht,
nachdem ich die Ori Dämpfer raus hatte und mit den Racing verglichen habe,
schaue gerade welche db eater sich da rein schweißen lassen,
V&H Dämmwolle habe ich auch noch da :mrgreen:

bin echt am überlegen den Chrom an den Endtöpfen zu lassen,
hat was, passt zu den Stößelcovern und Zylinderdeckeln

jo find ich auch dass das passt.

Ich würde erst mal warten mit dem entcromen, denn ich finde das sieht ganz stimmig aus so.

Gruß
Krieger

servus andi

schöner auspuff, hast du den aus bremen??

lg nico

Nico hat geschrieben:servus andi

schöner auspuff, hast du den aus bremen??

lg nico

Gude,
ne Kleinanzeigen die Portale durchsucht und kurz vor Holland "gefunden"

hatte heute viele große Post aus Schottland...
thank you Gav, the best paintjob ever...

ich gehe mal schrauben

Den mal her mit den Bildern. ich möchte Gav's Meisterwerk sehen


Gruß
Krieger

... irgendwie dauert dieses Jahr alles länger

TÜV Ingenieur hat sich ne Stunde vor Abnahme 240er und 130er krank gemeldet,
neuer Termin nächsten Mittwoch...
11 weiter Stationen angerufen, kein Termin vor Mitte Juli für Begutachtung §19 (2) stvzo... na super, noch ne Woche warten