so Kriegers
für mich ist die Saison gelaufen... 6145 km
die Dicke steht im Keller
nun gehts los

geplant ist:
- zu den üblichen Wartungsarbeiten Öle wechseln, K&N´s waschen,
- schauen ob ich das Ventilspiel selbst prüfen kann (also die 20 tausender Inspektion selbst machen)
- HA Bremslichtschalter verlegen / Umbau auf Hydraulikschalter
- Chromteile mit Plasti-Dip schön schwarz gumieren (Luftfilterkasten, Lampentopf, Seitendeckel, Beltabdeckung, Drehzahlmessercover, seitl. Kennzeichenhalter)
- silberne Motordeckel schwarz pulvern lassen
- hintere Kellermänners weg, neue Arizona Blinker drann
- Sozirasten umbauen, tiefer anbringen
- AIS entfernen
- wenn machbar USD Gabel auf, Öl wechseln und andere Federn rein
- bin am überlegen Lenker und Spiegel zu ändern.... will die Spiegel hängend habbe

so, schee Sonntach euch allen
see you

Na dann kann der Winter ja kommen ;)

-so heute überflüssige Löcher zugeschweisst
-alles was zum pulvern kommt verpackt
-Felgen entfettet und nächste Woche mit PlastiDip veredelt :P
-Bremsleitung HR in Stahlfelx und hydr. Bremslichtschalter montiert....

so Kriegers,
die ersten Teile sind vom pulvern da,
schee Zitronenmattschwarz :mrgreen:

Zitronenmattschwarz ... immer wieder gerne gesehen.

....so habe mich gerade der AIS entledigt,
was wäre zu beachten wenn isch den Airboxkrempel rauswerfe :?:
habe schon viel über BAK Postings hier gelesen...

reicht dat mit meinem Cobra FI2000 :shock:

LED Blinker und M-Flash sind auch eingebaut,
Benzinschlauch Kupplung besorgt, sieht schön gesäubert aus - die linke Seite.
nur noch ne kleine Abdeckung überlegen/bauen

in diesem Sinne guten Rutsch...

hatte ich mit dieser Anleitung gemacht :mrgreen:

langt meine COBRA FI2000 zum abstimmen ohne Luftibox ??

... nochwas ??

BAK

gibt es Probleme bei Dauerregen... :?: :?:
hat jemand geölten Strumpf drüber ??

also net die alten Socken von Opa