Hab ich auch. Ist absolut Spitze. Vor allem geht es viel schneller und verbraucht weniger Bremsflüssigkeitsbehälter.

Gruß
Krieger

ja das Teil habe ich auch schon benutzt. Augenscheinlich kommen auch keine Luftblasen mehr raus. Nur die Bremsleistung ist so gering. Ich habe ja den Kuryakyn- Bremshebel dran. Der macht gefühlt so 15-20mm Weg bevor er an der Grundplatte anschlägt. Wenn das Moped aufgebockt ist kann ich bei Betätigung den Reifen nicht mehr drehen. Wenn ich fahre (langsam10-20km/h) ist die Bremswirkung sehr gering. Ich schaffe es auch nicht das Hinterrad zum blockieren zu bringen. Das ist doch richtig oder? Bremsbeläge sind gut. Das System ist dicht. Und nu?

Ist ganz sicher nicht richtig so. Wie weit kannst du den Hebel ziehen vorne? Baut er normal Druck auf? Beläge und Scheiben sauber? Im Zweifel alles nochmal gründlich mit Bremsenreiniger abwischen.

Normalerweise kriegst du die hintere problemlos zum Blockieren wenn du richtig drauftrittst .
Hat ich zu letzt auf der Rückfahrt vom Treffen auf der Autobahn inner Baustelle bei 80 . Konnte so schnell nicht mal mehr die Kupplung ziehen und bin gefühlte 10 Sek rumgeschlingert bis der Motor wieder lief

ich kann ihn bis auf Anschlag durchziehen ohne richtigen Druckpunkt. Richtig assi, wenn man so in leere tritt. Aber wie gesagt , die Luft müsste raus sein. Werde wohl nicht drumrum kommen nochmal zu entlüften

Dann ist ganz sicher noch Luft drin. Hast du Leitungen gewechselt?

ja einmal komplett auf Stahlflex umgerüstet.....

Wie hast du das System befüllt? Du brauchst dafür son Druckbefüller Dingsbums Teil. Hat eigentlich jede Werkstatt sowas. Hast du sowas benutzt ? Sonst geht nur die Spritze und dann mit Druckluft nachhelfen. Hab ich jedenfalls mal so gemacht.

ja ich weiß. Ich habe mit Spritze befühlt vom Bremssattel zum Ausgleichsbehälter. Ich werde es heute nochmal versuchen. Ätzend

Wenn du die Möglichkeit hast mit Druckluft vorsichtig etwas nachhelfen. Am besten transparenten Schlauch ans Entlüftungventil und dann von unten rein mit Spritze und Luft

Hinterrad blockieren während Fahrt is echt leicht, zu leicht,

wenn du es so beschreibst - hängt garantiert noch Luft im Hauptbremszylinder,
an Kolben, Feder und Dichtung... kleben die regelrecht drann,
hatte ich beim Wechsel auf Stahlflex auch,
ging nur mit Vibration/Gummihammer und ewig Bremsflüssigkeit pumpen raus...

viel Erfolg