Gabel wird am 9 Juli bei franz racing gemacht.
In der Zeit kann ich noch ein paar Kleinigkeiten machen und den Knochen drehen.
Am besten wäre jetzt die Zeit zu nutzen und die Felge verbreitern zu lassen. Aber das liebe Geld

Kurzer Zwischenstand.
Gabel wieder drin, nach großem Service von Franz Racing. Krümmer gekürzt und wieder dicht geschweißt. Knochen gedreht.
Lamdagewinde und Krümmer mit hitzeschutzband mach ich im Winter. Jetzt erstmal wieder fahren

Wie fährt sie sich nachdem die Gabel neu gemacht wurde?

Krieger hat geschrieben: ↑Sonntag 12. Juli 2020, 21:51 Wie fährt sie sich nachdem die Gabel neu gemacht wurde?

Gut
Etwas straffer als vorher. Bin aber vorher nur 100km gefahren. Franz rs hat angerufen und erzählt, dass da 4er öl drin ist
Jetzt ist 10er öl drin wie Original. Bis jetzt bin ich ganz zufrieden. Gemacht wurde Service b.
Grüße

Durch das kürzen der Krümmer hat sich der sound positiv verändert.
Krümmer dicht, pc3 noch leicht angepasst. Jetzt habe ich fast kein knallen und ballern mehr. Wenn es doch mal auftaucht ist es nur eine ganz leichte fehlzündung.

Hoher Lenker oder Lenkerstummel. Ich kann mich nicht entscheiden.
Neue Sitzplatte aus kömadur in 6MM ist fertig.

Die Woche bei Deget und Tüv anfragen.
To do list für den Winter:
240er und 130er Umbau
Sitz fertig stellen
Heck kürzen
Neues Rücklicht und Blinker
Diverse Teile pink lackieren
Eventuell Lenker

Moin, sieht doch schon mal gut aus.
Auch wenn es irgendwie weh tut, wenn jemand den Originalfender zerschneiden will
Sitz und Lenkerform sollten aufeinander abgestimmt sein, denke ich.
Wenn Du Stummel planst, müsste für mich der Sitz auch etwas sportlicher ausgelegt sein ...... vorne schmaler, insgesamt flacher und im Lendenwirbelbereich stützend .... macht das Sinn ?

Hast Du die PVC-Platte mit der Heißluftpistole geformt ?
Draufgelegt, angepustet, geschnitten, fertig ?
Oder Rahmen und Elektrik abgedeckt, Platte geschnitten und dann erst erhitzt ?
Eventuell Abstandshalter auf einige Bauteile gelegt, damit durch die Platte kein unerwünschter Druck entsteht ? Die Platte biegt sich bestimmt noch ein wenig durch, oder Du wiegst nur 30 KG

Gruß,
Thommy

PS: pink finde ich prima

Wenn ich mir nochmal eine Warrior aufbauen würde, würde ich vermutlich auch den Originalen Heckfender kürzen.


Gruß
Krieger

Die Platte ist PVC Schaumstoff. Schimpft sich Kömadur. Die kann man ganz einfach mit einem Heißluftfön in Form bringen. Etwas Geduld und dicke Handschuhe. Ging echt wunderbar. Wenn die abgekühlt ist, ist die echt stabil. Habe nur den Helmhalter entfernt und den Kunststoff für das Werkzeug weg geschnitten. Ich muss noch einen Winkel für den Verschluss bauen und anschrauben. Ansonsten liegt die Platte direkt auf dem Rahmen etc auf. Zur ecu etc habe ich natürlich Platz gelassen. Danach mit Cutter und Fächerscheibe bearbeiten. Schaumstoff liegt auch schon parat. Wenn es da neues gibt, kommen gerne Details mit Bildern.

Mit dem Fender war ich auch hin und her gerissen, a er für mich kommt der stiletto nicht in Frage. Der passt nicht 100% in meine Vorstellung. Der Originale in gekürzter Form sieht mmn. am besten aus.

Grüße JM_Warrior

Ok, gerne Bilder machen ..... Bin ich mal gespannt.