Ich war grad ein bissel auf youtube, klar, Videos von umgebauten Warrior anschaun.
Und dann sah ich es. Meine persönliche Vorstellung eines Horrorumbaus. Wenn ich das am Anfang richtig verstanden habe, hat der Besitzer 12.000$ verbaut. Chrom, Fransen und Leder mit Nieten everywhere.
http://www.youtube.com/watch?v=RxfVBlCd ... re=channel

"custom"-made heißt sinngemäß "Sonderanfertigung". 12.000$ in katalogteile zu investieren und anzuschrauben macht noch kein custombike. Es gibt geile anbauteile aber am interessantesten sind doch immer individuelle Lösungen und selbstgemachtes.

Jedes anbauteil an der Karre habe ich schon mal woanders gesehen. *gähn*. vom Geschmack/stil ganz zu schweigen *kotz*

was dat denn? n kinderkarussel? also wenn der hobel in deutschland entstanden wär würd ich sagen, da hat aba einer n louiskatalog gefickt...
andererseits...je mehr chrom an der karre deste mehr lenkts den blick weg vom fahrer aufs möff und das kann nur von vorteil sein :mrgreen:
aber gut...jedem das seine

Is mir schlecht!!!!! :shock: :shock: :shock: :shock:

...und dann sitzt ein Elvis-Imitator aud dem DING und singt "Love me Tender"

Das war doch mal 'ne Silverado, oder?

Seh ich au so! ;)

Harry hat geschrieben:Das war doch mal 'ne Silverado, oder?

Ja ---> die Wildstar läuft seit einigen Jahren in der USA mit dem angepassten Motor der Warrior als "Roadstar".
Unserem Markt hat man dieses Update leider vorenthalten, weshalb auch viele Wildstar-Fahrer auf die XV 1900 oder andere Fabrikate umgestiegen sind.

Kann das sein das die Silverado 1700 in den USA mit Vergaser läuft?